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Lenksensor CLS^x

Höchste Präzision bei kleinster Baugröße

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Montage unseres Lenksensors am Beispiel eines BMWs. Wenn Sie den Film starten verbinden Sie sich mit Vimeo.com (Datenschutzerklärung)

Der innovative Lenksensor CLS^x setzt sowohl bei Baugröße und Bedienkomfort als auch bei Auflösung und Genauigkeit der Messwerte neue Maßstäbe. Er wird zwischen Lenksäule und Lenkrad platziert, wobei die Funktionalität des Originallenkrades vollständig erhalten bleibt.

Der CLS^x erfasst extrem genau Drehmoment, Lenkwinkel und Lenkwinkel-Geschwindigkeit. Zusätzlich werden auch Beschleunigungen im Zentrum der Lenksäule in x-, y-und z-Richtung sowie die Rotationsbeschleunigung erfasst. Für ein Höchstmaß an Störunterdrückung werden die Messdaten mit einer Auflösung von 16 bit (intern: 24 bit) digitalisiert. In Verbindung mit dem innovativen Design des Sensorkörpers führt dies zu einer beispiellosen Genauigkeit der Drehmomentmessung von 0,1% FS.

Besonderheiten

Ultraflacher Sensorkörper für nahtlose Integration bei minimaler Verlängerung der Lenksäule
Das Originallenkrad kann weiter verwendet werden
Messbereich Drehmoment ± 100 Nm/± 200 Nm; andere auf Anfrage, z.B. ± 250 Nm
Messbereich Messwinkel ±1440°
Messbereich Rotationsgeschwindigkeit ±1000°/sec
Beschleunigung in x-, y-, z-Richtung
Rotationsbeschleunigung

Zur Datenausgabe und Parametrierung stehen an der Kontrolleinheit sowohl analoge als auch digitale Schnittstellen (CAN, Ethernet) zur Verfügung. Am integrierten 2,83″ Farbdisplay (320 x 240 px) werden alle Messwerte online in physikalischen Größen angezeigt.

Verfügbaren Variante

Bestellbezeichnung	Beschreibung	Artikelnummer
H-SEN-CMX-CLSx100-ACC	CLS^x Lenksensor 100 Nm mit Beschleunigungssensor	1380006
H-SEN-CMX-CLSx200-ACC	CLS^x Lenksensor 200 Nm mit Beschleunigungssensor	1380007

Mitgeliefertes Zubehör

Transportkoffer,
Kalibrierzertifikat mit Prüfmittelnachweis
Fernbedienung für Autozero inklusive Remotekabel
Ethernetkabel, Empfangseinheit
SD-Karte ≥2 GB
Netzteil
je 8x Schrauben zur Befestigung von Lenkradadapter und Lenksäulenadapter
Abziehwerkzeug zum Demontieren des Sensors
H-SEN-CMX-CLS^x 200-ACC CLS^x Lenksensor 200 Nm mit Beschleunigungssensor 1380007
Datenträger mit dem Handbuch
Drehwinkelstütze zur Arretierung des Winkelsensors.

Optionales Zubehör

Bestellbezeichnung	Beschreibung	Artikelnummer
H-SEN-CMX-CLS-REF	Referenzpunkt für die Nullposition CLSx Erweiterung: Referenzpunkt für die Nullpositionnur bei Neubestellung möglich, kein späteres Nachrüstenmöglich	1380003
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LR-R	Lenkradadapter für CLSx ohne Anpassung zur Eigenanfertigung der Verzahnung für die Montage von kundenspezifischen Lenkrädern	1380008
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LR-ST	Lenkradadapter für CLSx angepasst mit Adapter für die Montage am Fahrzeug; nur möglich nach Bestätigung des Fahrzeugtyps	1380016
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LR-SP	Lenkradadapter für CLSx mit neukonstruiertem Adapter für die Montage in Fahrzeugen; der Kunde muss dietechnische Beschreibung seines Lenkrades (Zeichnungen,Beispiellenkrad etc.) für die Konstruktion bereitstellen.	1380004
H-ZUB-CMX-CLS-ESP	ESP Nachrüstung für den Lenkradadapter	1380009
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LS-R	Lenksäulenadapter für CLSx ohne Anpassung zurEigenanfertigung der Verzahnung für die Montage vonkundenspezifischen Lenkrädern	1380010
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LS-ST	Lenksäulenadapter für CLSx angepasst mit Adapter für die Montage Fahrzeugen; nur möglich nach Bestätigung des Fahrzeugtyps	1380011
H-ZUB-CMX-CLS-ADP-LS-SP	Lenksäulenadapter für CLSx mit neukonstruiertem Adapter für die Montage in Fahrzeugen; der Kunde muss die Technische Beschreibung seiner Lenksäule (Zeichnungen,Beispiellenkrad etc.) für die Konstruktion bereitstellen.	1380005
H-ZUB-CMX-CLS-Momo	Momo Lenkrad mit Adapter. Nur möglich nach Bestätigung des Fahrzeugtyps.	1380012

Weitere Komponenten

Bestellbezeichnung	Beschreibung	Artikelnummer
H-TEL-CMX-DX-FRAME	Halterahmen für Empfänger/ Kontrolleinheit zur schnellenoptimalen Befestigung im Fahrzeug. Optional mit Schutzkappe für Einstellrad-Rad.	1350239

Technische Daten

Lenksensor CLSx
Lenkmoment
Messprinzip	temperaturkompensierte DMS-Applikation
Messbereich	±100 Nm/±200 Nm; andere auf Anfrage, z.B. ±250 NM
Genauigkeit	0,1% FS
Bandbreite	0 bis 800 Hz	Abtastrate 5 kHz
Lenkwinkel
Messprinzip	inkrementeller Winkelencoder
Messbereich	±1440 °
Genauigkeit	0,045 °
Bandbreite	0 bis 800 Hz	Abtastrate 5 kHz
Vibration und Beschleunigung
Messprinzip	aus Winkelsignal berechnet
Messbereich	CAN: ±1000 °/s
Bandbreite	0 bis 800 Hz	Abtastrate 5 kHz
Vibration und Beschleunigung
Vibration	im Zentrum der Lenksäule, Messbereich bis ±5 g in x-, y- und z-Richtung
Rotationsbeschleunigung	Messbereich ±10000 °/s²
Allgemeine Angaben
Sensorhöhe	ca. 30 mm	ohne Adapter
Sensorgewicht	ca. 0,7 kg	ohne Adapter
Überlast	>100% des Messbereichs
Mech. Bruchlast	>500 Nm
Adaption	spezielle Adaption für jedes Fahrzeug möglich
Trägheitsmoment Sensor Lenkrad oder Lenksäulenadapter	ca. 3200 g cm2 typ. ca. 500 g cm2
Betriebstemperatur	-20°C bis +80°C
Kontrolleinheit
Versorgung	9 bis 36 V DC
CAN-Ausgang	frei konfigurierbar
Analogausgang	frei konfigurierbar, max. ±10 V
Autozero	auslösbar per Knopfdruck über Steuereinheit oder per Fernbedienung
Stand: Oktober 2017