Lenksensor CLSx: Höchste Präzision bei kleinster Baugröße

Ein komplettes Redesign des Sensorkörpers macht’s möglich: Der neue Lenksensor CLSx ist nur 30 mm hoch (ohne Adapter) und verlängert dadurch die Lenksäule nur minimal! Der Sensor wird zwischen Lenksäule und Lenkrad plaziert, wobei die Funktionalität des Originallenkrades vollständig erhalten bleibt.

Der CLSx erfasst extrem genau Drehmoment, Lenkwinkel und Lenkwinkel-Geschwindigkeit. Zusätzlich werden auch Vibrationen im Zentrum der Lenksäule in x-, y- und z-Richtung sowie die Rotationsbeschleunigung erfasst. Für ein Höchstmaß an Störunterdrückung werden die Messdaten mit einer Auflösung von 16 bit (intern: 24 bit) digitalisiert. In Verbindung mit dem innovativen Design des Sensorkörpers führt dies zu einer beispiellosen Genauigkeit der Drehmomentmessung von 0.1% FS.

Zur Datenausgabe und Parametrierung stehen an der Kontrolleinheit sowohl analoge als auch digitale Schnittstellen (CAN, Ethernet) zur Verfügung. Am integrierten OLED-Display werden alle Messwerte online in physikalischen Größen angezeigt. Den Autozero lösen Sie bequem per Knopfdruck an der Kontrolleinheit oder über die Fernbedienung aus.

Das innovative Design überzeugte sowohl die Redaktion der Fachzeitschrift messtec drives automation als auch das Fachpublikum: Der CLSx wurde beim Messtec&Sensor Masters Award 2015 mit dem 2. Platz ausgezeichnet!

Downloads

Name / Beschreibung Version Datum Größe
  Datenblatt CAEMAX Lenksensor CLS-E
Lenksensor CLS-E: Intelligent eingebettet
1.3 2. September 2016 718.4 KB
  Datenblatt CAEMAX Lenksensor CLSx
Lenksensor CLSx: Höchste Präzision bei kleinster Baugröße
1.4 11. Oktober 2016 442.4 KB
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